(1)不懂维修常识本身脱手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是精确的标准。

　　(2)因齿盘链条磨损紧张，但时间或经济不许可，或异形车当地当时购不到同型号的齿盘，便将链条调紧后免强维持车辆行驶。

　　(3)替换链要齿盘时，误将失园偏心的齿盘装到摩托车上，致使链条忽紧忽松，检查与调整时，巧遇松的一端，另一端则过紧。不管以上哪种缘故原由致链条调整过紧，都会因此而大大降低链条和齿盘的使用寿命。当链条调整过紧时，因与齿盘的接触压力增大，链条易拉长，链节板易变形或拉断，链条滚柱也会因此而破碎。除此之外，齿盘也会因此磨损而过早的使齿形变尖，紧张时呈锯齿状。